Naujienos

Naujienos

Stebėkite Jiafeng Power, kaip Kinijos automobilių novatoriaus, kelionę. Gaukite įžvalgų apie mūsų parodas, pvz., CFME 2024, ir pasaulines technologijų partnerystes.
Pramonės dėmesio! Jiafeng Power prideda dar vieną technologinį pranašumą.09 2026-01

Pramonės dėmesio! Jiafeng Power prideda dar vieną technologinį pranašumą.

​Neseniai Zhejiang Jiafeng Power Technology Co., Ltd. gavo įdomių naujienų – jos savarankiškai sukurta didelio efektyvumo sinchroninio variklio technologija sėkmingai gavo nacionalinį išradimo patento sertifikatą! Tai yra naujas „Jiafeng Power“ etapas, susijęs su jos mokslinių tyrimų ir plėtros galimybėmis bei naujovėmis didelio efektyvumo variklių technologijų srityje.
Dėl ko bešepetėlis nuolatinės srovės variklis yra efektyvesnis nei tradiciniai varikliai25 2025-12

Dėl ko bešepetėlis nuolatinės srovės variklis yra efektyvesnis nei tradiciniai varikliai

Nuolatinės srovės varikliai be šepetėlių (BLDC) padarė revoliuciją šiuolaikinėje pramonėje dėl savo išskirtinio efektyvumo, ilgaamžiškumo ir tikslaus valdymo. Skirtingai nuo tradicinių variklių su šepečiu, BLDC varikliai pašalina mechaninį susidėvėjimą, sumažina energijos nuostolius ir užtikrina didesnį našumą įvairiose srityse, pradedant robotika ir baigiant automobilių sistemomis. Šiame straipsnyje nagrinėjame, kodėl Jiafeng bešepetėliai nuolatinės srovės varikliai nustato naujus energijos vartojimo efektyvumo, veikimo patikimumo ir ilgalaikių išlaidų taupymo standartus.
Kuo vandeniu aušinamas variklis yra išskirtinis?22 2025-12

Kuo vandeniu aušinamas variklis yra išskirtinis?

Vandeniu aušinami varikliai yra didelio našumo elektros varikliai, kuriuose šilumai valdyti naudojamas cirkuliuojantis skystis, o ne tik oro srautas. Šiame išsamiame straipsnyje pristatomos pagrindinės sąvokos, paaiškinama, kaip aušinimas vandeniu pagerina efektyvumą ir ilgaamžiškumą, lyginamas su kitais aušinimo būdais, nagrinėjamos realios pramonės ir jūrų pritaikymo galimybės, aptariami iššūkiai ir atsakoma į dažniausiai užduodamus klausimus. Cituojama informacija apima pramoninius šaltinius ir technines analizes, kad pagrįstų tikslias technines ir veiklos įžvalgas.
Elektromagnetinio greičio reguliavimo variklio struktūra ir veikimo principas18 2025-10

Elektromagnetinio greičio reguliavimo variklio struktūra ir veikimo principas

Elektromagnetiniu greičiu reguliuojamas asinchroninis variklis susideda iš trijų dalių: įprasto voverės narvelio asinchroninio variklio, elektromagnetinės slydimo sankabos ir elektrinio valdymo įtaiso.
Į ką reikėtų atkreipti dėmesį naudojant nuolatinio magneto nuolatinės srovės redukcinį variklį18 2025-10

Į ką reikėtų atkreipti dėmesį naudojant nuolatinio magneto nuolatinės srovės redukcinį variklį

Prieš montuodami, lituokite variklio laidus. Naudokite tinkamą lituoklį ir lituoklį, būkite kvalifikuotas, greitas ir tikslus. Paprastai rekomenduojamas 40 W lituoklis, kurio antgalio temperatūra yra maždaug 320 °C ± 20 °C, o litavimo laikas yra 2–3 sekundės. Ilgalaikis litavimas gali sukelti vidinį variklio išlitavimą, dėl kurio gali sumažėti elektros laidumas.
Pagrindinė varomoji jėga, vedanti didelio efektyvumo ir energijos taupymo erą18 2025-10

Pagrindinė varomoji jėga, vedanti didelio efektyvumo ir energijos taupymo erą

Dvigubos šiuolaikinės pramonės sistemos ir naujos energijos revoliucijos jėgų skatinami varikliai, kaip pagrindiniai energijos konvertavimo įrenginiai, patiria technologinę iteraciją nuo tradicinių elektromagnetinių iki nuolatinių magnetų tipų.
X
Naudojame slapukus siekdami pasiūlyti geresnę naršymo patirtį, analizuoti svetainės srautą ir suasmeninti turinį. Naudodamiesi šia svetaine sutinkate su mūsų slapukų naudojimu. Privatumo politika
Atmesti Priimti